Category: отзывы

ЖЖ Украина

Мини-рашка

Там Зе с грозным видом заявил, что в его офисе все при поступлении пишут заявления по собственному - типа что б он мог их всегда уволить.

Так вот. Это, выходит, если кто-то нахуевертит какую-то дичь, то Зе может с каменным ебальником достать бумажку, и показать, мол, смотрите, этот Богдан уволился еще в прошлом году.

Я прям в восторге от того, как нас всего за пару месяцев трнасформировали в мини-рашку.

- Монобольшинство в Раде - есть.
- Хуй, положенный на Конституцию - есть.
- Царь с обожающими его холопами - есть.
- Беспредел ментов - есть.
- Олигархи заправляют всем - есть.
- Дебилизация населения - есть.
- Увольнения еще в прошлом году - есть.
- Рейдерство на гос. уровне - есть.
- Назначенные враги народа - есть.

Поздравляю 73%. Ви зробили це разом.

Urchin Fog

promo ibigdan december 3, 2007 00:08
Buy for 1 500 tokens
Если вы хотите сделать хорошую рекламу вашему продукту или услуге - вы зашли по адресу. Блог "Самый сок!" читают во всём мире. Среднее количество просмотров на каждый пост - 50 тысяч, среднее количество просмотров блога в месяц - 4-5 миллионов. Изучить аудиторию блога в разных разрезах можно в…
ЖЖ Украина

Мы тут почти подзабыли про российский нефтяной апокалипсис, а он продолжается

Natasha Nesbitt: Что, товарищи – рыцари Ордена Великой Трубы? Заждались?

Не переживайте. Труба опять зовет всех трубоводов, труболюбов и трубострадальцев.

Будет вам про Дружбу.

Дружба она не то, чтобы совсем стоит, но не то, чтобы совсем качает. Мы ждем 3го июля, когда поставки будут возобновлены в полном объеме.

Будут или нет, вопрос открытый, потому что из-за предыдущего скандала западные партнеры – особенно Польша поусердствовала – потребовали ввести постоянный контроль качества. (Только не ржать – до скандала нефть в Дружбе проверяли эпизодически, раз в 7-10 дней).

Из-за того, что теперь качество контролируют постоянно, Дружбу, в той части, в которой она не стоит, постоянно останавливают на несколько часов по причине привышения концентрации пресловутой хлорорганики. Как неожиданно выяснилось, российская нефть не то, чтобы хорошего качества, и ХО в нее попадает постоянно. Пока не было контроля, относительно небольшое превышение ПДК не регистрировалось, потому что в хранилищах нефть сама по себе разбавлялась и до НПЗ доходила уже в сносном качестве. Теперь ХО отлавливают на границе, и скандалы случаются чуть ли не каждый день.

Мелкое пакостничество с ХО, кстати, не самая важная новость, точнее, важная, но лишь в стратегическом смысле, как репутация продавца.

Пока у продавца есть другие тактические задачи.

Collapse )
ЖЖ Украина

Несложно забрать у народа свободу - её нужно просто доверить народу (c)

Вечер в хату, чуваки и девочки. Ничего, что я на зеленском?

Это ibigdan, и это лонгрид. Обзор прошедшей недели, тенденции и рассуждения вслух.



Знаете, почему петиция за отставку Зеленского так быстро набрала 25 тысяч голосов? (уже 56 тысяч упс, уже 59 тысяч). Потому что во-первых не нужно особо напрягаться, всего пара кликов. А во-вторых, 25% очень хотят реванша - пусть даже мнимого, в интернетике. Такие маленькие победы поднимают настроение и успокаивают - мы мол ещё огого, демонстрируем единение, вон как вместе навалились, если что - не позволим узурпировать и т.п.

Collapse )
ЖЖ Украина

50 серьезных ошибок в программировании и дизайне, которые стоили жизней, времени и денег

Когда-то я заинтересовался вопросом ответственности в IT. К финансовым потерям мы уже привыкли. Не проданный продукт, ошибка в расчете и недовольный клиент — это те последствия, о которых мы в курсе. Но что, если наши ошибки приведут к непоправимым последствиям. Я несколько раз читал лекции на тему ошибок в программировании, которые привели к человеческим жертвам.

Собственно, мои исследования привели меня к мысли написать об этом книгу. Но в начале мне захотелось протестировать, насколько эта идея интересна и необходима публике. Твиттер оказался отличной площадкой для этого. Результат этого теста перед вами.

Collapse )
ЖЖ Украина

Когда-то я думал, что разбираюсь в людях, пока не начал заниматься рекламой

На этом пути меня ждало несколько мощнейших ударов по моим глубинным убеждениям. Например:

1. Большинство людей на самом деле не хотят больше зарабатывать или больше денег. 90% людей хотят меньше работать, иметь больше свободного времени, кайфовать, меньше ответственности, но при этом чтобы были какие-то деньги. Если выпустить 2 книги одну с заголовком «Как больше зарабатывать и брать на себя ответственность», а другую «Как работать 1 час в неделю, путешествовать и не париться» — вторая будет бестселлером, а про первую вскоре забудут.

2. В рекламе мы верим вымышленным наглядным примерам гораздо охотнее, чем правдивой статистике и фактам. Эмоции управляют логикой. И обмануть легко даже самого прожженного циника, ведь в глубине души, он сам обманываться рад. В рекламе сигарет нам показывают, как вдох вонючего дыма делает из обычного пастуха брутального героя-любовника. Статистика и факты показывают обратное, но кому до этого есть дело?

3. Люди врут. Мы в Darberry как-то делали опрос по базе из 100 тыс. пользователей, какую акцию лучше поставить на следующий день: пиво или театр. 90% проголосовало за театр. Мы поставили акцию с театром и она с треском провалилась. Потом поставили акцию с пивным рестораном и ее купили 90% «театралов». Это все, что вам нужно знать про опросы целевой аудитории.

Collapse )
ЖЖ Украина

Бабы ещё не нарожают (

Вы когда-нибудь задумывались о том, почему планете грозит перенаселение, если современные женщины обычно не в восторге от идеи быть многодетными матерями и рожать по ребенку каждые два года? Предполагается, что последний тезис распространяется только на развитый мир, а вот в остальных частях света женщины счастливы перманентным радостям материнства. Но благодаря интернету и урбанизации это уже не так: рожать больше не хотят нигде.

Политический ученый Даррел Брикер и журналист Джон Иббитсон опубликовали книгу Empty Planet: The Shock of Global Population Decline. Основной тезис этой книги прост: сценарий перенаселения планеты, о котором говорят со времен Мальтуса и особенно много в последние десятилетия, не учитывает единственного ключевого фактора, а именно - распространения образования среди женщин.

Это в очередной раз история о том, как социальные науки деформированы гендерными стереотипами. Индивидуальный выбор женщин и стратегии их адаптации к рынку труда и жизни в больших городах никогда не учитывался при составлении демографических прогнозов.

Как только мы начинаем видеть ситуацию с демографией с точки зрения выбора женщин, угроза глобального перенаселения сменяется угрозой глобальной депопуляции. И это касается не только развитых стран. Темпы рождаемости в развивающихся странах падают беспрецедентно быстро. Для примера Брикер и Иббитсон приводят Филиппины, где коэффициент рождаемости за последние пятнадцать лет упал с 3,7 до 2,7. В США аналогичное снижение рождаемости было зафиксировано за целые полтора века, начиная с 1800 годов и заканчивая эпохой после Второй мировой.

Collapse )
ЖЖ Украина

Топ-8 лучших бюджетных лыжных курортов в Европе

Гаррахов, Чехия

Горнолыжный курорт Гаррахов находится на границе с Польшей, у подножия Чертовой горы, однако не пугайтесь названия — это один из самых безопасных лыжных центров, который просто создан для новичков. Синие трассы оборудованы специальными тренажерами, которые облегчат первый в жизни спуск. Здесь нету экстремальных спусков — пологие склоны и стабильная погода в течение сезона делают курорт скорее центром семейного отдыха, чем местом, где можно получись серьезный всплеск адреналина. Хотя любителям пощекотать нервы понравится местный трамплин-гигант под кодовым названием К-185, на котором несколько раз устанавливались мировые рекорды по дальности полета.



Всего в Гаррахове 5 трамплинов, 5 синих трасс, 2 красных и одна черная. Кататься можно с середины декабря по апрель.

Стоимость проживания в отеле — 20-50 евро/сутки, в зависимости от звезды. Недельный абонемент на подъемник стоит 82 евро. Самый быстрый путь до Гаррахова — прямой автобусный рейс из Праги. Дорога займет 2,5 часа, билет стоит 6 евро.

А вот самый дешёвый путь до Гаррахова лежит через польский Вроцлав, до которого 150 километров на автобусе компании FlixBus. А перелёт Киев-Вроцлав-Киев прямо сейчас стоит всего 23 евро:



Collapse )
ЖЖ Украина

Немного антизрады, если позволите…

Не смог пройти мимо новости о 2-х броне Мерсах для Пороха за 42 ляма...

Тема, знаете ли, мне близкая — слегка отличаю броню VR10 от B7, догадываюсь, чем Maybach S650 круче, чем MB S600 и даже где-то слышал, “что-по-чем” (с) :)

Итак, в чем же зрада? Во всех СМИ с подачи конечно же “Наші Гроші” (тм):
“ДУСя решила купить для преза 2 мерса S600 за 42 млн у Васадзе, в то время, как второй участник тендера предлагал даже лучшую модель Maybach S650 в полтора раза дешевле - за 30 млн. Зрадище!”



Неужели все так плохо? Неужто таки, ироды, решили купить тачки хуже и дороже?

Решил разобраться и копнуть глубже. Меня интересовали лишь цены и характеристики тачек, а тему потребности преза воюющей страны в таких тачках обсуждать не собираюсь (хотя если интересно мое личное мнение - считаю оправданной, прокляните меня)

Collapse )
ЖЖ Украина

Доел полвареника и в Париж

Крупнейший лоукостер Европы Ryanair хочет за три-пять лет инвестировать в Украину $1,5 млрд.

Об этом сообщил коммерческий директор компании Дэвид О'Брайен на встрече с президентом Петром Порошенко в Киеве во вторник.

"Наша цель — за три-пять лет увеличить пассажиропоток до 5 млн пассажиров, что будет эквивалентно присутствию в Украине 15 наших самолетов и составит $1,5 млрд инвестиций. Мы надеемся, что наши самолеты будут размещены на территории Украины и будем надеяться, что будем летать из Украины именно как со своей базы", — заявил он.

О'Брайен также подчеркнул, что сейчас основной проблемой, касающейся увеличения количества рейсов авиакомпании в Украину, является протекционистская политика на уровне Евросоюза со стороны Германии, Франции, Италии и Бельгии. По его словам, как только эта преграда будет преодолена, компания увеличит количество рейсов в/из Украины.

Коммерческий директор также отметил, что в Ryanair планируют до лета-2019 увеличить количество рейсов из Киева и нарастить пассажиропоток.

Также Президент Петр Порошенко предложил представителям компании создать хаб, чтобы увеличить количество и повысить уровень сервисов, которые смогут получать самолеты.

Collapse )