Самый сок!

Вчера написал мой соавтор из Индии. Очень жаловался на жизнь. В его штате жесткий карантин с практически полным локдауном продолжается уже 100 дней, но толку с него практически никакого - заболеваемость и смертность продолжают неуклонно расти.

Есть даже опасения, что от локдауна ситуация только ухудшается т.к. в Индии слишком много очень бедного населения, загоняя которое в тесные трущобы, коммуналки и бараки власти только увеличивают число тесных контактов и создают тепличные условия для локальных кластерных вспышек.

Университеты и исследовательские лаборатории закрыты с марта. Экспериментаторы увлеченно пинают балду. Преподаватели пытаются учить онлайн, но, как и везде, организованно это через жопу.

Никакого света в конце туннеля для Индии пока не видно даже близко. Бедное население обнищало окончательно. Люди массово в депрессии. Тлен, безнадега, гроб, кладбище.

( Collapse )

Когда-то сила цивилизованного общества была в умении создавать сообщества граждан.

Кажется, в этом веке мы придем к тому, что сила цивилизованного общества будет в умении аккуратно и вежливо разбирать сообщества граждан, и создавать из них одно большое сообщество.

Ведь что такое цивилизация? Это когда все на определенной территории живут по общим для всех правилам.

И заканчивается цивилизация там, где заканчиваются общие правила. Например, если в стране есть регион, где на практике не действуют общие правила (например, Конституция), а действует, скажем, обычное право, или закон шариата, или криминальные понятия, то цивилизация дробится.

И не надо этому процессу помогать.

А ему сейчас само время помогает. Во-первых, есть Интернет. И теперь каждый человек, даже если он живет в глухом селе, может ограничить свой круг общения исповедниками самых экзотических философий и сторонниками самых безумных идей. Да хоть плоскоземельщиками. Никогда еще у городских сумасшедших не было таких широких возможностей для социализации.

Во-вторых, будучи отравлен марксизмом и детскими психотравмами своих сторонников, европейский и американский либеральный мейнстрим поехал не туда.

Мультикультурализм в своих предпосылках охрененная идея, простая и логичная. Для того, чтобы человеческая популяция развивалась, нужно смешение генов. Иначе пойдет инбридинг и детки будут уродами. Для того, чтобы человеческая культура развивалась, нужно смешение разнообразных подходов и культур, нужен интенсивый культурный обмен. Иначе пойдет застой.

Но для этого нужно постоянное взаимодействие, а не параллельное сосуществование, да еще и в конфликте. Культурная апроприация должна стать целью, а не ругательным словом. Принадлежность к локальному сообществу не должна быть большим идентификатором, чем принадлежность к политической нации в целом.

А если у тебя итогом твоего мультикультурального подхода стало появление в твоей стране гетто, на которые законы не распространяются, в которые полиция ездить боится, и обитатели которых себя с твоей страной не очень-то отождествляют, то ты что-то сделал неправильно. Причем, на самом деле, не принципиально, по какому признаку в этом гетто люди выделены - по цвету кожи, по национальности, по религии, по культуре, по правилам жизни или по роду занятий. Да хоть по любимой футбольной команде. Все равно проблема. И все равно рано или поздно ее придется решать.

Просто чем позднее, тем дороже.

Victor Tregubov

Бил Гейц заразил воду в Москве-реке гомосексуализмом!

Чисто по приколу попробовал проложить маршрут для поездки на велосипеде с Оболони на Позняки. На всякий случай - вдруг опять передумают метро открывать.

Так вот, лучше забить на эту идею сразу. Доехать живым шансов нет.

Ездить на велосипеде по дорогам в Киеве могут только совсем уж безбашенные экстремалы. Мне даже в Европе на некоторых дорогах стремно, хотя там водители обучены объезжать велосипедиста, не притирать его, не сигналить, подкравшись сзади, и т.п.

Остается ехать по тротуарам. И тут нас ждет засада - подъема с набережной на южный мост для пешеходов тупо не существует. Т.е. он, наверное, есть, но надо переходить через шоссе, обходить эту монструозную развязку и пытаться где-то среди этого адского месива найти пешеходный подъем на мост.

Сам южный мост для движения пешеходов и велосипедистов не приспособлен от слова никак - там нет нормального тротуара, а при съезде с него нет нормального перехода - надо перебегать дорогу и перелазить через ограждение.

Это я уже молчу, что даже в идеальных условиях, при движении по дорогам, такая поездка займет часа два. Даже на элекрическом велике.

После этого маленького мысленного эксперимента меня особенно умиляет, что киеврада негодует по поводу засилья машин в Киеве. А как еще людям выживать в мегаполисе, если вы, лучезарные чебурашки, можете в любой момент закрыть метро и остановить транспорт?

Семен Есилевский

Помните картинки, пропагандирующие общественный транспорт? Вот так они выглядят сейчас.

Министр ОЗ Емец, ахуительный профи как нам тут говорили, крепкий хозяйственник старой школы, три недели блокирует ДП «Медзакупивли» закупки всей лабуды для борьбы с коронавирусом, потому что туда не назначили замом его человечка.

Человечек имеет судимость в 2019 потому что спиздил в Метро сыр и 4 банки трески. Это прям уровень. Такого при Януке даже не было. Это прямо лучшие рекрутинговые практики из ДНР.

Хотя логично. Сивохо ссался под забором, а теперь в РНБО советником. Тот пиздил жрачку из Метро, замом в дп с бюджетом 30 миллиардов. Кто был никем тот станет всем.

Anton Shvets

По 10 человек в маршрутке, ага.

Есть спор урбанистов (которые как правило левоваты, но не обязательно и не все) и стоящих на правых экономических позициях.

Урбанисты говорят, что смотрите, города дохнут в пробках - давайте сделаем машины дороже. Запретить бляхи, запретить все, евро-888 минимум и на ту налог.

Правые говорят - вы что ебобо, мы самая большая и самая бедная страна в Европе - вы заградительными платежами отбираете личный транспорт у людей снижая их мобильность и душите логистику малому и среднему бизнесу по всей стране.

Решения противоречия очень простое.

Пробки они не в Вознесенске и не в Крамахе. И не в селах. Они в крупных городах. Так значит машина должна быть дорогой в крупных городах. Это решается не налогом на машины, а соблюдением правил парковки и нормальной работой эвакуаторов. Не надо крепить все тачки сразу.

( Collapse )

Тут прямая трансляция.

Евгений Муджири: По слухам, человек на мосту Метро требует вернуть ему Приватбанк, сумку с наличными и вертолёт до Женевы.

Житель Тетиева, назвавший мэра гандоном, доказал в суде, что сравнивал его с писателем.

Киевский апелляционный суд 3 июня принял решение отменить административную ответственностьв отношении жителя Тетиева Киевской области, который назвал мэра города гандоном.

В апреле 2019 года в Тетиеве проходило собрание общины по поводу зарыбления речки Роська, в ходе которого ответчик, указывая на мэра, сказал, что такие "гандоны" пишут неправду.

Мэр подал иск в Тетиевский райсуд, и тот признал ответчика виновным в мелком хулиганстве (статья 173 КУоАП) и оштрафовал на 51 гривну.

Мужчина-нарушитель не согласился с постановлением и обратился в апелляционную инстанцию. По его словам, он не матерился, а имел в виду французского писателя-фантаста Ива Гандона (1899-1975), "поскольку считал, что его оппонент, как французский писатель, рассказывает фантастические вещи".

Киевский апелляционный суд специально пересмотрел видео словесной перепалки и пришел к выводу, что фразой "гандон" в контексте разговора человек действительно сравнил мэра с французским писателем-фантастом Ивом Гандоном, поскольку считал, что тот рассказывает фантастические вещи.

( Collapse )