Про це свідчать дані щорічного дослідження Traffic Index 2018 на сайті TomTom. У рейтинг увійшли 403 міста у 56 країнах світу.
Лідером рейтингу стали Мумбаї, рівень завантаженості доріг там експерти оцінюють у 65%. Друге та третє місця зайняли Богета (Колумбія) та Ліма (Перу). Обійшли Київ у рейтингу Санкт-Петербург, Московська область та Бухарест.
Останнє, 403 місце, у рейтингу відвели американському містечку Гай-Поінт у Північній Кароліні. Рівень заторів у ньому експерти оцінюють у 9%.
Київ зайняв 13 місце з показником завантаженості доріг 46%. Це означає, що до часу поїздки в Київі додається 46% через затори. У порівнянні з 2017 роком цей показник збільшився на 2%.
Джерело
Почему эти ремонты начали одновременно? Неужто так срочно нужно закопать кучу бабосов?
Также велика роль мелких вложений в организацию движения и мелких инфраструктурурных доработок, которые не требут большого вложеиня. Наприимер, организация перехватывающих парковок. Или устройства разворотов, съездов или соединений дорог, которые бы увеличили перераспределение потоков.
Не говоря уже о крупных вложениях в дорожную инфраструктуру. Например вечный пиздец на кольцевой, в р-не Борщаговки, которую из пригорода пересекают трололлионы, но блядь ни одной развязки даже не запланировано.
Edited at 2019-09-20 09:27 (UTC)
+1488
Угу, треба відселяти і руйнувати будинки, класти широкі дороги, робити розв'язки, ... - але це ж дорого (С)
А 1-2 години в "пробці" шаленній кількості людей - дешево :(
Цікава математика:
- "В среднем, за сутки метрополитеном пользовалось около 1,4 миллиона человек." - тобто 700 тис "туди-назад"
- населення Києва ~3млн (2/3 точно їздять - "На август 2015 года в Киеве официально проживало 2 млн. 888 тыс. человек. Из них молодежь в возрасте от 15 до 35 лет составляет около 30%" + 30% їх батьки) + 0.7 млн з передмість
Тобто ~2млн киян щоденно їдуть наземним транспортом. Десь половина з них - через пробки.
$700млн в рік (при середній З/П $500 і "втраті" 1 години). Витрати на медицину/невиспанність не беру до уваги.
Спочатку це писав jurashz, а він мене чомусь забанив. Ну не пропадати ж буквам :)
Анотація
Проєкт «Слідство.Інфо» і телеканал «Громадське» презентували фільм-розслідування про «ботоферми», які використовували під час передвиборчої кампанії на останніх парламентських виборах у країні. Фільм розмістили на YouTube-каналі Slidstvo Info. Проєкт розповідає про те, що «ботоферми» мають розгалужену структуру, де керівники ведуть переговори з політичними силами. Основна рушійна сила «ботоферм» — люди, які безпосередньо створюють фейкові акаунти і від їхнього імені масово залишають коментарі в соцмережах. Щоденна норма бота — 300 коментарів.
Журналіст «Слідство.Інфо» Василь Бідун влаштувався на одну з таких «ботоферм». Вона активно підтримувала кількох кандидатів у народні депутати — наприклад, кандидата від партії «Слуга народу» Сергія Сивоха.
Бідун одержав указівку: створювати між фейковими акаунтами дискусії, у яких перемагав би прихильник лідера партії «Громадянська позиція» Анатолія Гриценка. Його завданням була атака на головних політичних суперників Гриценка — лідерів партій «Сила і честь» Ігоря Смешка і «Голос» — Святослава Вакарчука.
За даними аналітиків, найбільше ботів було там, де згадували колишнього і чинного президентів Петра Порошенка та Володимира Зеленського.
(https://gordonua.com/ukr/news/politics/-slidstvo-info-i-telekanal-gromadske-predstavili-film-ja-bot-video-1282516.html)
Приємного перегляду.
Я — бот
http://www.youtube.com/watch?v=s5O-j0gXtno
P. S.
Обговорення — в порохобоцькій спільноті для обраних:
https://bitter-onion.livejournal.com/2433813.html
Хоча було років п'ять тому. Аварія, все стоїть довго. Навпростець через поля та села (а які там села? Чабани, Юрівка, Тарасівка). Не дойшов, завернувся в аварійну ковдру (фольгу) під деревом в полі. До світанку проснувся, почимчикував далі.
Висновки?
EDC з собою повинні бути в комплекті завжди.
одна сраная "чайка", не построив разворотный мост за >0.5% от общего бюджета - тормозит ВСЮ ЖИТОМИРСУЮ ТРАССУ.
Достроить в чабанах мосты - особенно западный, готовый - копейки. но застройщикам пох.
и т.д. и т.п.
ПС - а правда, что садовый быстро сливает все свои ресторанчики кацапам? дом легенд вроде уже вообще все, но шум был, так что остальные по тихому?
Щодо того, чи Сонцесяйне зливає ресторани кацапам -- не можу сказати, не пригадую нічого такого. Хоча його дружба із запорєбріковимі не є таємницею: чого вартує той же "джаз-фест" і "львов гаваріт па-рускі". Тут на днях ше цікавіше виплило: Чаплінський, виявляється, до початку вересня мав якусь компанію в підарашці (http://proinf.ru/person/%D1%87%D0%B0%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%8E%D0%BB%D0%B8%D0%B0%D0%BD/681568), у 2013 його бюро проектувало "коробочний" ресторан (ото як у вас ото на Узвозі, якшо я не помиляюсь) -- https://web.archive.org/web/20160809071038/http://chaplinskyy.com/projects/project_list/?search_by=designer&search_value=16 -- "здєсь рускій дух, здєсь русью пахнєт". Отаку пиздоту тут мали. Карочь, Львів засрано новою архітектурою після 2014, коли жирний зайняв пост головного архітектора.
П.С, Я би взагалі не радив ходити в "Дім легенд" і решту кітчевих закладів. Це, імхо, дурновкусіє.
Edited at 2019-09-20 15:03 (UTC)
я раньше всегда заходил в ""золоий вепр" - свинина в пиве была гениальной. внезапно - соседний вход - "краївка" - все, вепр сдох. Новые хозяева, картошка фри блеать........
Да тот же итальянский дворик з кавою з кардамоном - ХУЙ. вообще кафешка в подвале закрылась.
и т.д. и т.п.((((((((