Ну, дирижаблей уже в природе нет. Несколько экскурсионных только летают

ну так пора строить)

Согласен, мир без дирижаблей полноценным считаться не может.

А, я же сам посчитать могу

1000 тонн метан-кислородной смеси на 1000 человек на 10 тысяч километров

Итого, одна тонна на человека или 100 грамм на человеко-километр

В смеси 1 часть метана на 3,8 части кислорода, итого чуть больше 20 грамм чистого метана

1 грамм метана при сгорании дает 50 кДж тепла, умножаем, итого 1 мегаджоуль на человека на километр

что-то дофига

А, в этой же таблице в расчете на метр. Значит, выйдет 1000 Дж на человеко-метр

МЕНЬШЕ, ЧЕМ У САМОЛЁТА???

Я В АХУЕ

А для космонавтов-астронавтов, которые месяцами накручивают витки на международной космической станции расход энергии выйдет даже меньше, чем у самоката!

в пару тысяч раз меньше

или в пару миллионов (я мог ошибиться в расчетах)

вряд ли будет так много. С одной стороны пройденный путь, конечно, у космонавтов больше (около 600 тыс.км за сутки), что в 60 раз больше, чем в полете Маска. Но, с другой стороны, у Маска 1000 человек, что в 30 раз больше, чем для 3-х космонавтов. Да и горючего Маск тратит подушно ощутимо меньше, практически на два порядка. Так что за два-три месяца будет примерное равенство, имхо. Кроме того, для поддержания жизнедеятельности станцию нужно регулярно снабжать, так что Мвска обскакать трудно)

Горючего Маск тратит раз в 30 меньше, за сутки МКС пролетает в 60 раз больше, итого за сутки разница в два раза в пользу МКС

За экспедицию разница составит уже 360 раз

Тысячу делим на 360, получаем меньше 3 Дж, добавим пару запусков Прогресса, итого меньше 10 Дж, в два раза экономнее электросамоката

первоначальная оценка, похоже, верна

Если Маск тратит 1 тонну горючего на человека, то Союз - тонн 80, если не путаю. Но порядок тот же, конечно.
А Старшип выглядит грандиозно, особенно на фоне мамы Маска) https://twitter.com/mayemusk/status/1147781786270760960

Да, я протупил: у старшипа тонна -- это и кислород и метан, а для Союза я сразу керосин взял. Косячокс...

Да, зверюгу Маск делает знатную

Маску по его планам предстоит отправить людей в космос, 100 и более человек на этой ракете. Такого еще никто не делал, и ответстенность - беспрецедентна. Так что надежность системы тоже должна быть соответствующей. Если у него это получится, то это из разряда невероятного.

Ну, до того, как на ней полетит 100 человек, пройдет очень-очень много лет и очень много полетов сначала без экипажа, а потом с экипажем человек десять максимум. Все-таки сто человек -- это в готовую марсианскую (или лунную) колонию, на все готовое

Чем хороша многоразовая техника -- ее можно нормально тестировать. Потому что сегодняшняя космонавтика, когда людей отправляют в космос после одного испытательного полета, а после второго технику запускают в эксплуатацию -- это чистой воды авантюра

Маск молодчина, он изрядно встряхнул практическую космонавтику, которая пребывала в полудреме. Как Фишер в свое время встряхнул шахматный мир)

Он только начал

По большому счету еще не встряхнул, вменяемые проекты ракет-носителей в стадии реализации до сих пор только у SpaceX и у Blue Origin.

По странному совпадению две частные компании (в том смысле, что не только не государственные, но и не публичные, вроде Боинга), каждая из которых контролируется человеком, перечитавшим в детстве фантастики. Никакой политики, необходимый минимум экономики и чисто идеологическая мотивация при выборе стратегии.

Остальные еще не проснулись, а кое-кто так и умрет во сне.

Маск - он фантаст и реалист в одном флаконе. Человек с ярко выраженным системным мышлением, который силен как в экономике, финансах, логистике, так и в инженерных вопросах. Он руководит и участвует в дизайне, разработке и производстве ракет и космических кораблей, не говоря уже про Теслу, вакуумный поезд, спутниковую систему раздачи всемирного интернета и т.п. И все это одновременно! Может, это современный Леонардо да Винчи?)

Ну, разница все-таки есть. Леонардо в основном своими руками картинки рисовал, а на Маска 45 тысяч человек работает

На заре очередной технической революции бывает много подобных людей, работающих на грани изобретательства и предпринимательства. Что в конце 19-начале 20 века, в эпоху появления автомобилей, авиации и электричества, что в конце 20-начале 21, когда буквально взорвалась информационная сфера. И созданные ими промышленные гиганты (которые тогда еще гигантами не были) существуют до сих пор

Маск, возможно, просто чуть более разносторонний на общем фоне.

Маск рассказывал, что после первых двух неудачных запусков Фалькона было принято решение, что при неудачном следующем пуске ракетная программа будет свернута. Но третий пуск оказался успешным, работников не уволили, да еще набрали новых. И с Теслой все не так гладко, но Маск упрямо рвется вперед. Ну, и работники вместе с ним)

Не совсем так. Денег было на три ракеты, а полетела только четвертая :)

Здесь не спорю, давно это было)

межнонтинентальная

тьху, межконтинентальная