August 1st, 2021

1px

МВФ: зло чи добро?

Чи є хоч хтось, кому допоміг міжнародний валютний фонд? Кому МВФ не допоміг і по яким причинам?

Щоразу, як ми пишемо щось про МВФ, обов'язково з'являються коментарі, що МВФ - це передвісник дефолту, вивезеної вагонами землі і тотального зубожіння.
Давайте розбиратись!


відео на ютуб

Корисне відео від каналу Останній капіталіст. Кидайте лінк жертвам російської пропаганди, ставте лайк та підписуйтесь на канал.

promo ibigdan december 3, 2007 00:08
Buy for 1 000 tokens
Хотите 1 миллион просмотров вашей рекламы за неделю? Легко и не дорого. Хотите чтобы о вашем продукте или услуге узнали сотни тысяч уникальных посетителей? Запросто. Адекватные цены и профессиональный подход, базирующийся на 11-летнем опыте. Блог "Самый сок!" читают во всём мире. Среднее…
1px

Все дороги ведут

Известные факты: римляне построили 80 000 километров главных дорог с каменным покрытием, при этом расстояние между крайними точками главной дороги, никогда не превышало 5000 км. Всего же в империи было построено 400 000 километров дорог.



Также регулярно можно прочитать текст вида: "...римские дороги стоят уже 2000 лет и им ничего не происходит, а у нас сейчас построить не могут, тогда порядок был, а не то что сейчас..."

Ну что же давайте разберемся что и как на самом деле.

"...им ничего не происходит..." - на самом деле их ремонтируют. Их ремонтировали во времена Рима, их ремонтировали при закате империи, а в средневековье множество их них перестроили практически с нуля, и сейчас время от времени их ремонтируют. В свое время и египтяне говорили что "Мир боится времени, а время боится пирамид", но в итоге дошли до нас далеко не все пирамиды, и не в том виде в котором они строились.
Также стоит понимать что "не все йогурты одинаково полезны", а именно что основная масса дорог была грунтовыми, а сохранились только самые лучшие и востребованные участки, то есть мы имеем дело с классической "Ошибкой выжившего" - разновидность систематической ошибки отбора, когда по одной группе объектов («выжившим») данных много, а по другой («погибшим») — практически нет. В результате исследователи пытаются искать общие черты среди «выживших» и упускают из вида, что не менее важная информация скрывается среди «погибших». Говоря проще - грунтовка, пусть даже самая древняя не производит впечатление, в отличие от красивой, каменной дороги, и то что на самом деле таких дорог было не так много (80 000 километров из всех 400 000 километров римских дорог), теряется за общим впечатлением.

"...сейчас так не могут..." - и снова таки, нужно понимать что римские дороги, в первую очередь строились для армии. И по хорошему, что бы осознать истинные затраты и их важность, представьте что сейчас бы, на их строительство шла часть военного бюджета, а так же бюджет развития инфраструктуры ну и все деньги которые затрачиваются на общественный транспорт. Представили? Правильно, и я нет.

"...тогда порядок был а не то что сейчас..." - истории коррупции в Римской Империи можно посвящать отдельные книги. Махинации на стоимости зерна, воровство на денежном довольствии легионов, поставка некачественных продуктов в армию, закупки снаряжения и амуниции у "своих" поставщиков, и конечно же "распилы" на строительстве дорог. Откопать ров под тело дороги, глубиной 30 сантиметров, взять деньги как за 60, по документам привезти камень из римских каменоломень с доставкой в Галлию, а по факту взять речной из ближайшего ручья - неужели вы думаете что это только вчера придумали?))) Дороги были крайне разного качества, просто сохранились только лучшие.

Ну и ещё пример. Длительное время римляне строили дороги максимально прямыми. Если на пути строительства был холм - его срывали. Река? Строили мост. Долины, взгорья, ничего не могло заставить изменить направление дороги, ровно до того момента пока римляне не поняли что прямая дорога это конечно хорошо, но лишние пару километров в обход долины, утомляют войска гораздо меньше чем затяжной спуск и следующий за ним, не менее затяжной подъем.

Такие дела.

Автор: Иван Костенко

Вы можете поддержать выход таких постов, подписавшись на его Patreon.
Тем более что все собранные деньги все равно пойдут на специальные вещи, для специальных ребят в нашей армии.

1px

Тираж прошёл, победителей нет

Для последнего тиража PowerBall я пригласил всех желающих бесплатно поучаствовать в лотерее. Желающих было много, а билетов я купил всего три (бюджет всё-таки не резиновый), так что я использовал ставки от tiresome_cat, nega_tivist и ekramarenko. Как видите, в лучшем случае они угадали по одному номеру. Поэтому приз делить не будем - за один номер приз не полагается.



Обратите внимание на то, как я соблюдаю гендерные квоты и равенство: ставки делали две женщины и один мужчина, ну и плюс я покупал билеты, паритет :))

В следующий раз использую ставки других игроков. А кому не хочется ждать своей очереди - пробуйте свои силы самостоятельно, правила лотереи есть на сайте.

карт

Скандал на Олимпиаде. Лукашенко вновь пытается похитить человека

Белорусскую легкоатлетку Кристину Тимановскую спецслужбы Беларуси попытались насильно вывезти из Токио в Минск. Девушка собирается просить политического убежища. Попытке похищения она подверглась после критики действий белорусских спортивных чиновников.


НОК Беларуси заявил, что снимает спортсменку с соревнований из-за "эмоционально-психического состояния".
Тимановская сообщила, что врачи ее не осматривали.

Девушка была вынуждена обратиться к японской полиции, которая была шокирована действиями Белоруссии.

Самолет должен был вылететь в 16-30, хочется верить, что Кристины Тимановской на нем нет и ей удастся избежать возвращения в страну, которая похищает людей...

З.Ы. Полиция Японии взяла Тимановскую под свою охрану.
Новости о происходящем на главных страницах основных мировых СМИ