Хотите 1 миллион просмотров вашей рекламы за неделю? Легко и не дорого. Хотите чтобы о вашем продукте или услуге узнали сотни тысяч уникальных посетителей? Запросто. Адекватные цены и профессиональный подход, базирующийся на 11-летнем опыте. Блог "Самый сок!" читают во всём мире. Среднее…
Уникальнейший документ и новая веха в российском правосудии. У всех девятерых задержанных в Грозном "террористов ИГИЛ" в кармане была расписка на русском языке в том, что они террористы ИГИЛ.
Думаем, что скоро и в столицах будут задерживать членов "экстремистских" и "террористических" организаций, которые ходят по городу с распиской в том, что они террористы и экстремисты. Российский "суд" обязательно признает такие расписки доказательствами, а все заявления о пытках оценит как "попытку уйти от ответственности".
Знакомьтесь - это Виктория Страхова. Она работала корпоративным секретарем в Приватбанке. Потом ушла, написала на фб большой слив о том как она работала в Привате. (не просто ушла, а ушла со скандалом и с общим резюме: "Не рассчитались" прим. ред.)
После этого "залягла на дно" и просто комментила про "коррумповану владу". Ну комментит себе и комментит, че тут такого.
К концу 2018 года РЕЗКО начинает кричать про незаконные премии Нафтогаза и лично Коболева.
В начале 2019 года пишет посты в режиме "больше нельзя терпеть эту ганебну владу".
Весной становится членом команды зе.
И вот, ура - выходит пост Страховой о том что стоило бы Коломойскому вернуть $2 млрд и бог с ним.
Ну вот собственно и все что вам нужно знать про "команду зе" и зачем она была собрана. Зачем вообще зеленский шел на выборы и зачем побеждал.
...но вот тут те трое водолазов из второй серии «Чернобыля» – они как раз тогда очень даже выжили, только один из них, Баранов, умер в 2005 году. Остальные двое, Ананенко и Беспалов, живут в Украине и работают в ядерной сфере, Беспалов так и прямо на Чернобыльской АЭС до сих пор работает, если не ошибаюсь, их обоих недавно Порошенко награждал, причём Беспалов тогда приболел, а Ананенко получал награду лично. Бодренький такой мужчина, с палочкой.
Тот факт, что все «чернобыльские дайверы» выжили, не помешал непонятно кому сочинить легенду о том, что они умерли через неделю и похоронены в Москве то ли в цинковых, то ли в свинцовых гробах. На сайте Киевской горадминистрации так и вовсе петиция висит со щемящим душу описанием этих самых гробов и предложением назвать в честь погибших героев улицы. Широка украинская душа. Не приемлет фактов.
Героев нужно помнить и при жизни, для геройского поступка финишная смерть не обязательна.
История победы над барыгами. В Полтаве частных перевозчиков нагнули возить по 4 грн, народ искренне радовался этой победе, но очень быстро что-то пошло не так и теперь народ либо гордо ходит пешком, либо просит в группах в соцсетях незнакомых людей подвезти детей в школу.
Но самое страшное, что народ винит в этом не заигравшихся перед выборами в социализм чиновников, а частных перевозчиков. В комментариях некоторые высказываются за то чтобы, например, штрафовать владельцев автобусов за отказ выходить на маршруты.
Похоже, что мы не так уж и далеки от Венесуэлы. Там вообще ввели уголовную ответственность за остановку производства, но и это помогло, потому что когда чиновники вручную устанавливают цены на товары и услуги, то очень скоро выгоднее закрыть бизнес, чем доплачивать из своего кармана за каждую произведенную единицу.
А в Полтаве вообще ситуация смешная, потому что вся эта "классовая борьба трудящихся против барыг" - это тупой предвыборный пиар власти, который и привел к транспортному коллапсу. Ещё полгода назад, когда суд отменил повышение тарифа, власть негласно попросила перевозчиков потерпеть до выборов. Те очень нехотя согласились. Но теперь оказалось, что терпеть нужно не до президентских выборов, а до парламентских.
А как вы думаете, кто был инициатором отмены повышения тарифов в судебном порядке? Правильно, социалист Каплин. А кто является и.о. мера Полтавы? Правильно, Шамота, человек Каплина.
Дивно, що до цього часу не додумалися випустити словник закарпатських діалектизмів, перекладених на англійську. Дивіться, всього кілька прикладів навскидку, а як гарно виглядає.
Авадь - or Адтулько - that much Айно - yes Балта - ax Біціглі - bicycle Гузиця - bum Крумплі - potatoes Лавор - basin Миригувати - to make angry Никати - to look Нико - no one Ниська - today Оболок - window Пак - then Парадички - tomatoes Повісти - to tell Позирати - to watch Пой лем - come here Пуцка - penis Пюлло - bad / пюлло ми - I feel bad Ревати - to cry Талпа - sole (shoe sole) Ушитко - all Файний - fine Хижа - house Цімбор - friend Шваблики - matches Штрімфлі - socks
1.У обоих был бизнес, только у Зеленского маленький (в масштабах)
2.У обоих не было команды, только у Зеленского кроме лысого из Квартала, команды нет совсем, везде люди Коломойского и играет первую скрипку смотрящий Коломойского Андей Богдан.
3.Порошенко прекрасно владеет английским, украинским, русским и другими а Зеленский русским, средне украинским и еще средне английским (чуть выше чем Ху из он дьюти тудей и Лондн из зе кэпитал оф Грейт Британ).
4.Порошенко (последовав по пути Турчинова), оперся на Коломойского (назначив Палицу губернатором Одесской ОГА) и потом пошел против него войной, был вынужден пойти на ситуативный союз с Ахметовым а Зеленский сидит на стержне Коломойского изначально. И, если захочет пойти войной на Коломойского то этот стержень дойдет о его гланд (с обратной стороны) и ему придется искать ситуативного союза с Ахметвым и Фирташем. И Зебил явно не будет рыпаться, ведь наверняка понимает, что его президентом сделал Коломойский с его медиа, с его деньгами, с его людьми.
И стоит Зеленскому перейти дорогу Коломойскому как на улице будет бомжевать Квартал 95, 1+1 будет методично уничтожать его репутацию, партия начнет загибаться без финансирования
и тогда начнется п.5. 5. Мочилово Плюсами Зеленского. ту би континюед.
В общем, 16 мая 2019 года, 2 часа утра, #кінецьепохигідності, Коломойский вернулся в Украину.
Интересно, кто ему такие удачные цвета подобрал? :)
Послушал его выступление. Лозунги - пока абстрактные, ораторские способности - очень слабые. Но команда вроде норм, да и сам факт её наличия - уже хорошо.
Сьогодні оприлюднено результати свіжого опитування соціологічне дослідження настроїв українців. Опитування проводили Соціологічна група «Рейтинг», Центр «Соціальний моніторинг» та Український інститут соціальних досліджень імені Олександра Яременка.
1. Рейтинги партій: o «Слуга народу» (В. Зеленський) – 39,9% серед тих, хто визначився та голосуватиме; o «Опозиційна платформа – За Життя" 10,9%; o «Блок Петра Порошенка «Солідарність» (П. Порошенко, Ю. Луценко) – 10,6%; o Всеукраїнське об’єднання «Батьківщина» (Ю. Тимошенко) –9,1%; o «Сила і Честь» (І. Смешко) – 5,1%; o «Громадянська позиція» (А. Гриценко) – 5,0%; o «Опозиційний блок – Партія миру та розвитку» (О. Вілкул, Є. Мураєв, В. Новинський) – 3,5%; o Радикальна Партія Олега Ляшка – 3,3%; o Всеукраїнське об’єднання «Свобода» (О. Тягнибок) – 2,4%; o Об’єднання "Самопоміч" (А. Садовий) – 2,0%; o Партія Святослава Вакарчука (С. Вакарчук) – 0,9%; o «Народний Фронт» (А. Яценюк) - 0,7%, o Партія Володимира Гройсмана (В. Гройсман) - 0,7%.
Обещания меняются раз в 4 секунды! А после вступления в должность обратный отсчет сменится на подсчет вперёд.
З.Ы. Там пока такой список, добавляйте в комментах:
'Ахметов сяде', 'Доллар буде по 8', 'Війна скінчиться' , 'Комуналка знизиться', 'Медведчук сяде', 'Корупціонери зникнуть', 'Зарплати по 4000 долларів у вчителів будуть', 'Все буде Зе!Шибісь', 'Стане видно, хто де крав', 'Саджати почнуть', 'Епоха бідності скінчиться'
Да, речь о тебе. 30 мая Андрей Буренок разыграет 2 авиабилета в Гонконг от авиакомпании Air Astana, и ты можешь их выиграть, если посмотришь это видео и ответишь на вопрос. Все подробности в описании к видео на ютубе.
На этот раз у нас трое героев. Первый из них – киевлянин Тарас: доктор наук, специалист в области ядерной физики, который переехал в Гонконг по приглашению Университета Гонконга и сейчас преподает в нем. Это, на минуточку, один из топовых университетов Азии, который к тому же входит в ТОП-30 университетов мира. Тарас расскажет как его туда занесло, как устроена учеба и работа в Гонконге, о разрыве шаблона, который произошел после его переезда в Гонконг, как он выучил китайский язык и почему с китайцами иногда нужно быть грубым.
Второй герой, Федор – IT-специалист, который уехал из России (прятался от армии) и работает в одном из крупнейших стартапов Гонконга, который стоит больше 1 миллиарда долларов. Мы прогуляемся по району иммигрантов и заглянем на рынок Sham Shui Po, а попутно Федор расскажет про свой переезд в Гонконг, об аренде квартир в Гонконге, бизнесе, менталитете и об истории этого города. Без пикантных подробностей тоже никак – как найти бордель в Гонконге вы тоже узнаете.
Третья героиня, киевлянка Вика, в 3 года вместе с мамой переехала в Гонконг и живет здесь всю сознательную жизнь, а ее мама открыла здесь первый в Гонконге украинский ресторан «Ivan Kozak». С Викой мы повстречались в порту Абердин – месте укрытия кораблей от тайфуна, там заглянем в аутентичную гонконгскую кафешку и посмотрим как там все устроено. По ходу дела Вика расскажет нам о своем детстве и взрослении в Гонконге, учебе в Японии, свою жизнь в Гонконге и еще о многих интересных вещах.
Напомню (или расскажу, если вы не в курсе), что произошло в Полтаве. Суд нагнул маршрутчиков вернуть цены в 4 гривни за проезд. После чего все перевозчики разорвали договора, и теперь никто вообще никуда не едет, одни троллейбусы, детям некак добраться в школу.
И сейчас умные, казалось бы, люди пишут о том, что, дескать, вот вам пример, социализм не работает, и всё такое.
Так вот.
ИСТОРИЯ ВООБЩЕ НЕ О ТОМ. Я вам сейчас всё объясню.
Прежде всего, надо понимать, что существует определённого рода мафия перевозчиков. Там огромное бабло крутится. Цены на перевозку они устанавливают такие, как хотят, и берут их с потолка. Это довольно самоочевидно всё. И как бы тот факт, что 100% перевозчиков разорвало договора в Полтаве — он уже намекает, что они организованы куда лучше нас. А кто не верит в существование мафии — ну попробуйте стать перевозчиком, практически в любом городе, вам всё быстро объяснят, и картинку тоже нарисуют, чтобы было доходчивей.
Я вообще не считаю нужным об этом разговаривать, или что-то доказывать. А то мне ещё потом придётся доказывать существование фарммафии там, или я хз.
Цены, которые ломят маршрутчики, типа 6 гривень в Ровно, берутся тупо с потолка и потому что пошёл ты на хуй, вот почему. Поэтому я с женой могу поехать на такси за 40 гривень в Ровно, которое приедет мне под подъезд, и будет чистеньким Дэу или даже мерседесом, и довезут меня ровно до куда мне надо. Или я могу погулять пешком до остановки, залезть в разъёбанную тарантайку, и заплатить 12 гривень с двух человек, и там ещё десять будет ехать со мной, и потом снова пешочком пройтись.
И вот что интересно, что таксисту за 40 гривень минус сколько-то процентов службе — ехать выгодно. Ну иначе бы он не ездил, правда? Это при том, что он за всё платит из своего кармана, сам ремонтирует машину, сам заправляет, и ещё дрочит в ожидании клиентов, и ездит в любое время суток. А маршрутчику за шесть гривень с носа, 60-120 гривень с салона в любой момент, полагаю 200-250-300 (может и больше, я ж не считал) гривень за средневзвешенный рейс, с утра до вечера, с 8 до 21 — просто пиздец как невыгодно, зубожіння полное, и ты едешь в гнилом автобусе, потому что — повторяю, потому что пошёл ты на хуй, вот почему.
Потому что — а хули ты сделаешь? На трамвае поедешь? Не вопрос, ближайший трамвай — во Львове.